미드웨이 해 봐봐요

미드웨이 해전(1942)1​의 전황을 역전시키는 해전의 배경 ​ ​ 1942년 4월 18일 일본 해군은 미국 항공 모함에서 출격하고 일본을 공습하고 중국에 가면 출발한 도리 토루의 폭격에 큰 충격을 받았다. 항속거리가 긴 쌍발 육상폭격기를 항공모함에 싣고 출격할 줄 몰랐던 일본 군부는 공습에 제대로 대처하지 못해 충격을 받은 일본 군부의 비난이 컸다.천황 폐하의 도쿄에 적의 폭격이 가해지는 것은 당시 군민 모두가 상상도 못했습니다. 해군 야마모토 연합함대 사령관은 다음 결심을 했다. 야마모토는 모든 전쟁에 염두에 두고 있던 미드웨이 알류산 열도 작전을 실행하기로 하였다.

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천안 선의 동진<출처:wikipedia>​ 그는 개전 후 2단계 공격으로부터 중부 태평양을 주요 목표로 보고 이를 상부에 버티고 관철시키고 행보를 구상 중입니다. 즉, 미드웨이를 점령하고 초계선을 멀리 하와이 근처까지 동진시켜, 두리틀의 폭격대와 같은 기습의 가능성을 없애고, 린이 버린다는 것입니다. 그리고 그 해에 0월 쯤에 결심됐던 하와이 점령 작전의 교두보로 삼겠다는 의지도 있었다.

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야마모토 이소로쿠 연합 함대 사령관<출처:wikipedia> 그의 목표는 또 있었다. 그는 미국 하와이와 가까운 미드웨이처럼 전략적 가치가 큰 섬을 일본이 점령하고 있으면 오스트레일리아와 남태평양 사이에서 활동하는 미 해군의 기동부대가 급히 달려가 이를 격멸하고 전쟁의 종언을 고해 보기로 결심했다. 일본 육군은 야마모토의 작전안에 공감하고 미드웨이호와 알류산 작전에 필요한 병력을 협조하기로 했다.미드웨이 작전 연기 주장

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과잉모 주이치 중장 <출처: wikipedia> 그라과인 반론도 적지 않았다. 해군 내부에서 그 반론이 오인되고 있었다. 하나 94나이, 하나 2월의 진주만 기습 작전에 주도적 역할을 한 나의 한개 기동 함대(그와잉크모 기동 부대 사령관 그와잉크모 타다 카즈(나구모 주이치)중장은 진주만 공격 후 계속하고 남 태평양과 인도양의 다양한 작전에 동원된 함정과 항공기, 군인들의 피로가 누적되어 하나의 정기 간의 정비와 휴식이 필요하다며 작전의 연기를 강력히 건의했다.​ 그의 건의는 휘하의 항공전의 중요한 전문의 항공 참모원 타지츠 대령 과인 제2항공 전대 사령관 야마구치 다 몬 소장의 지지를 받았었다. 산호해전에서 큰 타격을 입어 수리 중인 서학호 수리가 끝났고 그의 자매함인 송학호가 인원 충원과 훈련이 완료된 뒤 합류하기를 기다려 작전을 실시해야 한다는 의견도 적지 않았다. 그리고 야마모토는 이를 모두 거부했다. 그의 생각에 미드웨이 해전은 가끔 다투는 법이에요.​ 야마모토의 고집 ​ 두리틀의 공습의 충격이 가시지 않은 4월 28개 연합 함대 기함 야마토에서 연합 함대 나의 한 단계 작전에서 연구회가 열리고 이어 미드웨이 공략 작전의 도상(지도 상)습관이 있었다. 도상의 습관의 결과는 만족스럽지 못했다. 미군의 반격도 쉽지 않았고, 자펜군도 보급 등의 문제가 노출됐다.특히 야마모토가 야심 차게 기대하고 있는 미 항공모함 부대의 포착과 격퇴 전망은 보장할 수 없는 것으로 밝혀졌다. 그아잉그모 기동 부대 쿠사카 참모장은 그의 자서전에서 "미드웨이 점령과 미 기동 부대 격멸, 2가지 목표를 동시에 달성하려는 것은 두마리 토끼를 쫓는 것과 같다"고 회고했다.​ 만약 미드웨이 해전에 참가했다면 그 전생의 방향을 바꾸게 했을지 모른다 두척의 항모, 송학은 산호해 해전에서 입은 손상 수리에 무려 3개월 이과의 걸린 데 산호해 해전에서 파일럿 손실이 절반에 달했다 쟈메하 것 즈이 카쿠는 트랙 섬에 정박하고 정비하기로 했다 그이츄이우에 이 주력 항공 모함 두척의 작전 참여 배제는 불안한 것입니다.(미국 기록은 서학이 자펜오군항에 입항했던 것으로 적혀 있다).​ 결과적으로 일본 해군의 총 동원 가능한 항공기는 3개 9기로 예상됐지만 미군은 하와이에서 출격하는 육상기까지 포함하면 348기로 비슷한 규모가 됐다.

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항공모함 서학(瑞) - 송학(対)은 대등한 크기와 자태를 지니고 있다. <출처: wikipedia> 미국보다 압도적인 전투력을 집중해 작전에 돌입하지 못하는 상황을 걱정하는 간부가 많았다. 나중에 평가받았지만 미드웨이 전장에서 먼 북쪽 알류샨 열도에 경항모 류조끼와 호우쇼를 분산 투입해 전투력을 분산시킨 것은 전투력 집중의 원칙으로 볼 때 야마모토의 또 다른 큰 실수였다. 그리고 본인 작전에 집착한 야마모토는 본작전에 이견을 가진 함장들은 신속히 퇴함하라고 위협 훈시를 함으로써 반대 본인의 연기 소견에 쐐기를 박았다.​ 사전 탐지한 미국의 정보력 ​ 첫 942년 5월 5일, 해군, 본인의 군령 부장은 야마모토에 대해서 나이(바다령)첫 8호를 발령하고 작전 개시를 알렸다. 이 무렵부터 자펜군보다 항상 한 수 위였던 미군의 정보능력이 빛을 발하기 시작했습니다. 첫 942년 3월 4일 장거리 비행 능력이 뛰어난 지에펭궁의 대형 2식 비행정 둘이 하와이오하우 섬을 폭격했으며 이달 쵸쯔쵸쯔일에 비행정 제일 기가 미드웨이 섬에 접근한 격추됐었다. 미국 태평양 함대 사령관의 치에스타ー·니미츠 제독은 이것은 샤프 펜슬이 이 해역에 공세를 펴는 징후라고 판단하고 휘하 부대에 엄중한 경계를 지시했다. 지에펭궁은 진주만 공격 직전에 변경한 암호 체계를 전략 암호"D"라고 불렀었는데, 이 암호는 미 해군에 JIN-25암호로서 알려졌고, 일부의 암호 해독에 성공했다.​ 미 해군은 첫 942년 4월 예기에서 암호 부분 해독에 힘입어 지에펭궁이 태평양 해역에서 대규모 공세 작전을 펼치는 진한 기회 우루 파악했습니다. 그 작전이 언제 어디서 어떻게 전개될지는 불분명했다. 재펜군의 암호에 자주 등장하는 AF라는 암호는 공격목표로 판단되었으나 이것이 어디를 의심하는지는 알 수 없었다.워싱턴 미 합동참모본부는 이미지의 암호가 하와이를 지칭한다고 생각한 미 육군항공대는 이것이 알래스카 본인의 미국 서부해안이라고 추측했다. 5월 중순까지 여기에 대한 아무런 정보가 없는데 시간이 지났지만 태평양 함대 사령관 니미츠 제독은 각종 정보를 종합 분석하면서 이곳이 하와이 인근 미드웨이 섬일 것이라고 판단했다.

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조지프 존 로체포트 <출처:wikipedia> 하와이에 있는 해군 첩보부도 그 AF가 미드웨이라는 대가족으로 정보 수집에 집중했다. 블랙챔버로 불리는 이 암호부대는 워싱턴에서 하와이로 급파된 조지프 존 로체포트(Joseph John Rochefort)가 지휘하고 있었다. 그는 미 해군 암호정보 분야에서 전설적인 전공을 남긴 사람으로 제펜의 진주만 기습을 암호 분석으로 미리 예견한 것으로 유명하다.​ 5월의 하나일 정보대 장교 야스 포 홈스의 제안으로 기막힌 작전이 만들어졌다. 미드웨이와 오하우 섬 중간에 깔린 해저케이블로 미드웨이 섬 기지사령관과 사전에 모의한 뒤 무선으로는 거꾸로 하와이에 미드웨이 섬의 해수정화장치가 마을을 나쁘지 않아 식수가 다 떨어진다는 긴급 위장보고를 평문으로 만들었다. 미드웨이 섬의 사령관은 네게 했다 이 평문의 전문이 제펜이 점령하고 있던 웨이크섬의 제펜군 통신부대에 도청되어 암호문으로 본국에 보고되었습니다. 미드웨이에 식수가 떨어져 있다는 스토리인데 여기서 미드웨이를 가리키는 암호인 AF라는 스토리를 너에게 썼다.이 무선은 다시 미국 해군 통신정보대에 감청되었습니다. 감청된 전문은 미 해군통신감청본부에 보고됐고, 마침내 AF가 미드웨이인 것으로 밝혀졌으며, 이어 이곳에 대규모 제펜군 공격이 있을 것이라는 정보 판단이 확정됐습니다. 여기에 암호가 해독되면서 미드웨이 공격부대의 병력과 지휘관의 의도항로 등과 공격 시기가 더욱 분명해졌다.​ 미국 함대의 출동 ​의 미드웨이 침공을 격퇴하기 위한 미군의 작전 계획은 5월 28일 태평양 함대 사령관 제29-42에 발령되 움니다. 그 중심적인 스토리는 제2에, 원거리에서 적을 발견·포착하고 기습을 막는 것. 둘째, 적의 항모를 격파하여 공습을 저지하는 것. 셋째, 잠수함을 초계와 공격용으로 적극 활용할 것. 넷째, 미드웨이섬 수비대는 온 힘을 다해 섬을 사수하는 것 등이었다. 미군은 작은 미드웨이 섬에 해병 수비대 3,000명을 파견하고 항공기를 하나 50기를 파견했다. 조밀한 대공포대망이 급속히 구성되었다.

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미드웨이 섬 – 두 개의 섬으로 구성되어 있다. <출처:wikipedia>​ 니미츠 대장은 이에 앞서서 남 태평양에서 산호해 해전을 경험한 플레처 제독의 것 7기동 부대(항공 모함 욕타웅과 호위 함)를 하와이로 이동했다. 니미츠 제독은 가용 항모로 많은 제약이 있었다. 5월 산호해 해전에서 항공 모함 렉싱턴이 격침되고 욕타웅은 큰 수리를 요하는 상처를 입고, 진주만의 도크에서 수리 중이다. 항공모함 사라트가도 재팬 잠수함의 어뢰 공격을 받아 수리 중이었다.​ 니미츠 급 사령관은 자칫 풀렛쵸 제독의 것 6기동 부대의 단 두척의 항모, 엔터프라이즈와 호넷으로 곤란한 작전을 꾀해야 없었다.전치 목록

하나의 가능성은 5월 27한 하와이에 도착해서 수리 도크에 들어 있는 욕타웅의 수리가 어느 정도인지에 의해서 욕타웅를 미드웨이 해전에 투입할 수 있는 다욧다. 요크타운의 최대 파괴 부분은 연료탱크이며 이를 제대로 수리하려면 하와이 수리조선소에서는 불가능해 미국 서해안의 큰 수리조선소에 가서 장기적으로 수리해야 하는 심각한 상태였다.​ 그렇게 자신, 하와이 수리 후 사람들은 72시간의 불면 불휴의 돌관 작업으로 욕타웅을 한단의 출항을 되게 하는 응급 조치를 완료했다. 욕타웅은 5월 30하나, 수리 도크에서 빠져서 자신과 전장에 뛰었지만 콤쟈크함(스리 송)가 옆에 붙어 계속 긴급 수리를 했다.

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욕타웅-미드웨이 출동 전 수리 도크에 있는 모습<출처:wikipedia>​ 하루 본 측은 욕타웅이 산호해 해전의 피해가 덱무 크고 출동이 불가능하다고 봤다. 만약 미국 항모 전단의 반격이 있다면 미군이 미드웨이 작전 헐 제 제독의 16기 동부 대인 엔터프라이즈와 호넷, 2척 외에 경항공 모함 와스프가 출동한다고 판단했다.​ 1942년 5월 281. 미 해군의 엔터프라이즈와 호넷으로 편성된 제16기동 부대(TF-17)이 주력이 출동했다. 이 부대는 이 4월 두리틀의 폭격대를 출동시킨 부대다. 이어 5월 301.17기동 부대 욕타웅이 다소리를 이어 출동했다. 17기동 부대는 플레처 제독이 계속 지휘를 맡았다. 그러나 16기동 부대 사령관인 맹장 하루의 제독은 피부병으로 병원에 입원 중이라 스풀루옹스 제독이 부서인했다.항공모함 작전에 별다른 경험이 없었던 그는 참모장 엘리엇 브라우닝 대령의 조언을 대폭 수용해 작전을 수행하기로 했다. 이 콤비의 협동작전은 큰 성과를 낳게 된다. 연합한 2개 항모 함대 통합 지휘는 플레처 소장이 담당했다.​ 야마모토 사령관과 전함 야마토의 출동 ​ 한편 1형은 5월 271나구모 주이치 해군 중장이 지휘하는 제1항공전의 대가 엄중한 무선 봉쇄를 실시하고 출격했다. 주력 항공 모함은 제1항공 전대의 아카기, 카가 제2항공 전대 중 류, 소류의 너의 쵸크이옷다.화상 일람

6개월 전 하와이를 공격한 기동 부대에서 제5항공 전대의 송학과 주례 오징어가 빠진 것이었다. 참여했다면 미드웨이 해전의 운명을 바꾸어 놓았을지도 몰랐던 항모 송학은 산호해 해전에서 입은 손상 수리에 무려 3개월 이쟈싱 걸리는 데 산호해 해전에서 파일럿 손실이 절반에 달했다 쟈메하 것 즈이 카쿠는 트랙 섬에서 조종사 충원과 재정비를 하고 있었다.전함"키리시마"과 "봄"자신 2척의 전함이 호위 함대의 주축으로 따랐다. 그 뒤를 세계 최대의 전함 야마토를 포함해서 5척의 전함을 중심으로 대함대가 거리를 두고 출동했다. 사상 최대의 함대가 출동한 것이다.

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세계 최대의 전함 야마토<출처:wikipedia>​ 6월 3개의 오후, 나쁘지 않는 거미 기동 부대를 후속한 주력 부대 기함 야마토에 승함 한 연합 함대 사령관 통신 껌 청방은 미드웨이 섬 부근에서 미군이 발신하는 항모 호출 신호를 잡았다. 항모가 미드웨이 근해에 나쁘지 않다는 징후였다. 보고를 받은 야마모토 사령관은 곧바로 가는 것이 나쁘지 않은 만큼 옛 모 기동부대에 통보하라고 지시했다.하지만 나쁘지 않고 무선봉쇄 상태에서 이렇게 할 수는 없었기에 이미 값은 나쁘지 않았고 옛 모 부대에서도 이를 접수했을 것이라며 가족끼리 하달을 포기했다. 항모의 통신 안테나 쁘띠는 전함의 통신 안테나 쁘띠는 수신 능력보다 아침이기 때문에 기동 부대에서 이를 감청할 수 없었습니다. 만약 나쁘지 않고 거미부대가 이 정보를 접수하고 경계했다면 미드웨이에서의 전세는 달라졌을지 모른다.​ 미군은 5월 30하나, 다음의 미드웨이 기지 항공대 소속의 32기의 PBY쿵 나쁘지 않아 비행정을 초계입니다. 무에 배치하고 있었다. 6월 2개, 풀렛쵸 소장의 나의 하나 7기동 부대와 스풀루옹스 소장의 나의 하나 6기동 부대가 미드웨이 섬 북동쪽 해역에서 합류했다.발견된 재팬 함대

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PBY 카타리나 – 걸작비행정으로 정찰, 폭격, 수송 등의 다목적기였다. <출처:wikipedia>​ 6월 31오전 9시, PBY카타리나 비행정 하나가 마드 웨이에서 930km 떨어진 곳에서 1개 수송 선단을 호위 하던 제2수뢰 전대를 발견했다. 1장이 미국 함대를 발견한 것보다 하루 앞섰다. 급보를 받은 미드웨이 제7육군 항공 부대 선발대 소속 B·하나 7 9대가 발진했다. 오후 4시경. 선단을 발견한 B·하나 7부대는 폭격을 시작했다. 폭격대장의 월터 스위니 중령은 사령부에 자기 폭격대가 1개 전함, 공모, 수송선 등을 공격하고, 다수의 적 함선을 격파했다고 보고했습니다. 실제로는 두척의 1개 유조선이 선체에 가까운 해면에 지근 포 공격을 받았을 뿐이었다 ​ 6월 31 2개:30, 하와이 섬에서 미드웨이에 파견된 PBY카타리나 비행정 4대가 어뢰로 무장한 뇌격 출격을 했다. 카타리나 뇌격대는 1개 전단의 선두 선박을 발견하고 벼락을 더했습니다. 저녁인 데다 대공 원호를 담당하는 호위함대와 잠시 격리된 순간이어서 저녁 뇌격은 완전한 작전 성공을 거뒀다. 2척의 수송 선단의 선박이 어뢰와 기총 소사의 공격을 받고 개개인의 사망자가 발발했다.​의 미드웨이로 보내온 적의 함대 발견의 보고를 받은 태평양 함대 사령부는 뒤따랐다 B·하나 7공격의 보고에 폭격을 가한 함대는 적 주력 기동 부대와 판단했다. 긴급 전문이 미 기동부대에 타전되었다. 기동 함대 사령관 플레처 소장은 하와이 함대 사령부 정보 판단과 견해를 함께 한 ​ 미국 항모 전단의 접근 ​ 6월 31저녁 미 기동 함대는 1개 기동 함대를 연 계란 말이 구이 하르의 예상 지점을 향하여 남서로 진로를 변경했다.6월 41 0하나:30. 미국 항공 모함 부대의 항공 대원들은 이른 아침을 먹고 출격 대기를 하라는 지시를 받았다. 후 대원들은 간간이 정렬해 함장과 비행대장들로부터 앞으로의 출격에 주의하라는 훈시를 받았다.

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미드웨이의 승리의 주역 SBD돈 트레스 급강하 폭격기<출처:wikipedia>​ 04:한개 5. 미드웨이 기지에서 PBY비행정이 출격했고 하나 5분 후에 우리 하나 7기동 함대 항모 욕타웅으로 SBD돈 트레스 급강하 폭격기가 정찰 임무를 받고 출격했다. 정찰을 자신의 SBD폭격대가 일본군의 수상 정찰기 하나와 교전을 벌였다고 보고한 시점에 쟈싱 거미 기동 부대는 욕타웅의 서방 370km를 항해했다.​ 일본 항공 대학의 미드웨이 공습 발진 ​ 04:30에 쟈싱 거미 기동 부대는 미드웨이 콤스프데를 발진시켰다. 공격대장은 미드웨이 해전에서 전사하는 도모자 신가 조이치 대위였다. 공격대의 규모는 매우 컸다. 99식 함상 폭격기( 급강하 폭격기)36기 97식 함상 공격기(수평 폭격기)36기, 영식 함상 전투기(제로 전투기)36기, 총 한가지 08기였다.이미지 목록

원래는 진주만 공격대와 인도양 실론 섬의 공격대를 지휘하고 있던 후치다 미츠오 중령이 지휘할 예정이었습니다, 그는 맹장염으로 수술을 받았기 때문에 대신 도모자 신가가 지휘한 것입니다. 일본군의 공략 부대(곤도 부대)가 상륙 작전을 실시하는 날짜를 6월 7일에 잡았기 때문에 그 전에 미드웨이 섬의 전투력을 섬멸할 목적으로 항공대의 공습이 이뤄졌습니다.출격한 함재기 외에 다른 있을 수 있는 미 항모의 출현에 대비해 각 항모 격납고에는 어뢰로 무장한 함상공격기와 대함들이 자신의 대지공격 무장을 하지 않고 불시의 정세에 유연하게 대응하기 위한 예비기가 있었다. 일본 배달에 공격대의 출격에 이미 정찰기 6대 출격이 있었다. 8전대 사령관 아베 소장은 중순양함 도네의 정찰해역을 중시해 가장 먼저 도네 정찰기에서 발진시켰다. 정찰기는 모두 중순양함에서 발진한 95식 수상 정찰기, 영세식 수상 정찰기였다. 공격대를 발진시킨 자진운 기동부대는 침로를 바꾸어 함재기 수용을 위해 미드웨이 방향으로 근접 항해를 했습니다.

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95식 수상 정찰기<출처:wikipedia>​ 05:한개 5, 아데 대위가 조종하는 미 해군의 PBY쿵 나쁘지 않고 비행정은 중순양함 토네에서 발진한 영식 수상 정찰기를 발견했다. 인근 해역에 저팬 함대가 있다고 판단한 그는 인근 해역을 수색한 결과 대어를 낚았다. 나쁘지 않게 모자 기동부대를 발견한 것이다. 그는 바로 본부로 타전했습니다. "첫 항공 모함 한개, 미드웨이 320도, 하나 50해리"재팬 함대도 PBY비행정을 발견했다 선두의 경순양함 "나쁘지 않다"와 그 sound를 따른 전함 "기리시마"는 비행정의 발견과 동시에 연막을 살포했습니다. 나쁘지 않게 옛 모 기동부대의 제로 전투기가 급히 발진해 요격했으나 PBY 비행정은 구름 속으로 도주해 제로 전투기를 따돌렸다. PBY는 구름을 이용하여 숨바꼭질을 계속하면서 재팬 함대를 미행했습니다.​ ​의 미드웨이 해전(하나 942)2​ 행운은 미군의 손을 들어주​

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재팬 해군의 공격 방향<출처:wikipedia>미드웨이 하나 차 공습 05:40 같은 침로에 어 데이 대위의 PBY비행정을 후속하던 체이스 대위의 PBY비행정은 수많은 일본 함재기가 미드웨이 섬에 가고 비행하는 것을 발견하고 보고했다.06:00의 미드웨이 섬이 몰려오는 재팬 공격대를 요격하는 전투기 26기(F2A버팔로 20기, F4F와하나도우캬쯔토 6기)이 출격했다. 이어 TBF뇌격기 6대와 B-26야드 로더 폭격기 4기, SB2U 급강하 폭격기 6기에서 혼성 편성된 공격대가 나쁘지 않아 거미 부대에 가고 출격했다.화상 일람

06:07의 미드웨이를 경유하여 1본군 항공 모함 부대 발견의 보고를 받은 쌀 17기동 부대 사령관 플레처 제독은 즉각 행동으로 들어 휘하 욕타웅에 공격 준비를 하도록 명령하고 16기동 부대 사령관 스풀루옹스 소장에 1기동 함대 공격대를 발진시키도록 명령했다. 미 해군의 항모 3척은 즉시 출격 준비를 시작했다.​ 07:00. 스풀루옹스 제독의 항모, 엔터프라이즈와 호넷이 제1우선 공격대를 발진시켰다.06:16. 시도 나쁘지 않고 공격대 107기가 함상 공격기(97식 공격기), 함상 폭격기(99식 폭격기), 함상 전투기(제로 전투기)의 순으로 미군의 요격기가 엄호한 미드웨이에 접근했다. 전투는 고공으로 비행하던 미 해군 PBY 비행정이 조명탄을 투하하고, 미군기가 선제공격하면서 시작됐습니다.미군 요격기는 선두 토모나쁘지 않고 대장기를 포함한 함상공격기대에 달려들어 불을 뿜었다. 이후 뒤따르던 제로기 편대가 이들을 역습해 치열한 공중전을 벌였다. 약 15분간의 공중전에서는 실전 경험이 풍부한 베테랑 조종사들을 주축으로 한 1개 제로 전투기대의 승리로 거래되었습니다. 성능이 제로 전투기보다 낮은 미 해군 F2A보팔로키 20기 중에 13대가 격추되었습니다. F4F와 1·캣은 2대가 격추되었습니다.미국 요격기를 격퇴한 도모가 나빠 공격대는 저유소 비행정 격납고 전투지휘소 발전소를 폭격했다. 대공 포대 1부가 파괴되어 활주로도 파괴되는 등 기지 시설도 타격을 받았다. 1본군는 함상 공격기 5대, 함상 폭격기 1기, 함상 전투기(제로 전투기)2대가 격추되었습니다. 뜻밖에도 대장기도 쏴서 무전기가 사용 불능이 되었습니다. 그는 2번기를 바싹 끌고 비상용 소형 칠판에 쓴 자신의 희망 교신 이에키울 보이고 주고 본부에 생중계하라고 지시했다.​ 07:00공격의 성과가 불만 불만 불표은죠크이라고 판단한 시도 나쁘지 않고 대위는 나쁘지 않는 거미 기동 부대에 '가우! 라인가우! 라인가우! "의 연속 신호를 보냈다. 2차 공격이 필요하다는 이이에키이었다. 미드웨이 공격이 열린 07:49, 중순양함 지쿠마[지쿠마]에서 발진한 4호기가 날씨가 앙그에은츄은, 시계가 불량으로 정찰을 중단해서 집으로 송신을 보냈다. 6분 후에 도네에서 발진한 1호 정찰기가 "적의 항공기 15기가 아군 함대를 향하여 이동 중."다는 급전을 보냈다. 공중에서 전투 초계 비행 중이던 제로대에다 6기의 제로대가 발진했다. 이 미군 공격대는 미 항모 욕타웅에서 발진한 10기의 정찰기였다.​ 1개 기동 함대는 각 항공 모함에 잔류한 제로대 21기에 출격을 명령하고 함대의 항공 호위를 강화했다. 1본군 공격대가 계속 미드웨이를 공격하는 동안 미군 해군과 육군 항공대는 1개 기동 함대를 공격했다.07:05에 순양함 토네는 접근하는 미군 폭격기 10기를 발견했다. 미드웨이에서 출격한 TBF어벤저 뇌격기 공격대 6기와 어뢰로 무장한 B-26 4기였다.

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B-26야드 로더<출처:wikipedia>​ 미군은 미드웨이를 공격한다 나쁘지 않고 공격대의 요격에 미드웨이 기지의 모든 전투기를 투입했기 때문에 이들 1일본 함대 공격대에는 전투기 호위를 붙이지 못 했습니다. 아카기와 도네에서 바로 대공 사격을 하면서 제로대 10기도, 공격에 가세했다. 항모 아카기에 저공으로 접근한 미국 뇌격기 6기 중 3대가 가장 먼저 격추됐으며 나머지 3기 중 2기는 어뢰 투하 후에 격추됐다. 어니스트 중위가 지휘하는 한 기만 무사히 귀환했다.적목은 투하한 어뢰를 전력으로 피했습니다. 1일본 항모가 입고 있던 유 1한 피해는 뇌격기에서 발사한 기총 소사에 아카기의 3번 대공포가 선회할 수 없게 파괴되 뿐이었다. 아카기를 뇌격한 B-26 2기 격추되거나 나쁘지 않고 머지 두기는 귀환했지만 노 힘의 손상이 심해서 폐기 처분이 되었다. 그들은 B-26에서 발사한 어뢰 2-3발이 명중했다고 주장했으나 실제로 아카기에 명중한 어뢰는 없었다.​의 미드웨이 2차 공습 결정 ​다 나쁘지 않아 대위의 보고를 접한 나쁘지 않는 거미 사령관은 미드웨이 2차 공습을 결정했다. 콘도 노부 다케 중장의 2함대의 미드웨이 공략 부대가 6월 71 하는 상륙 작전의 성공을 위해서는 미군 기지 내 항공 전력의 완전한 파괴가 필수였는데 1차 공습이 불충분한 결과로 끝나서 제2차 공습은 당연히 실시해야 했어요. 나쁘지 않는 거미 사령부는 적 함대의 출현의 기회에 대비하고 공격용 어뢰를 탑재하고 대기하던 97식 함상 공격기 육상 공격을 위한 폭탄으로 무장 전환 명령을 내렸다.​ 앞으로 전개되는 상황의 유동성에 대비하고 아무런 무장도 하지 않고 대기한 99식 함상 폭격기에도 신속한 폭쟈은의 명령이 떨어졌다. 미드웨이 해전 전에 항공모함 비류로 검토한 바에 따르면 뇌장 어뢰를 풀어 폭탄을 장비하는 데 걸릴 때는 가끔 절반이라는 데이터가 나쁘지 않았다. 이렇게 가끔 걸리지만 함대 지원 제로기 편대가 미 공격대와 공중전을 치르고 연료 보급과 실탄 장전을 위해 항모로 귀환하고 있었다. 더라고 나쁘지 않고 미드웨이에 공중 공격을 가한 시도 나쁘지 않아 대위의 1차 공격대도 귀환했다. 1일본 항모는 무장에 대한 전환 작업이 온 비행 갑판 아래 격납고 나쁘지 않는 비행 갑판은 매우 혼란한 상황이 되고 다녔다.​ 미국의 기동 함대 공격대 빠른 발진 ​ 미 해군 기동 부대는 하와이에서 중계된 쿵 나쁘지 않고 비행정의 보 그래도 1일본 기동 부대의 위치를 정확히 알고 있었다.화상 일람

공격 시기를 저울질하던 미 해군의 하나 7기동 부대의 지휘관 풀렛쵸 소장은 공격 명령을 내렸다. 남서변침 수색공격하라였다. 한 가끔 담장 아침 7시 하나 6기동 부대 스풀루옹스 소장은 휘하의 항공 모함 엔터프라이즈와 항모 호넷에 공격대 출발 명령을 내렸다.항공 모함 엔터프라이즈호에서 총 57기의 함재기가 항모 호넷으로 총 60대의 함재기가 출격 준비에 내 안내했다. 그 가운데 1정찰기가 함대 상공에 그와잉타했다. 언제 적 함재기의 공습이 있을지 모르는 정세였기 때문에 발진 작업이 긴박하게 진행됐다.스프루언스는 작전 실행 단계에서 참모장 엘리엇 브라우닝 대령의 진언을 적극 수용했고 실행 단계에서는 지휘권을 이양하기도 했다. 스프루언스는 브라우닝 대령의 건의로 모든 공격대의 함재기가 이륙을 완료한 뒤 상공에서 편대를 이뤄 공격해 나가는 것이 아니라 준비된 항공대에서 각각 적 함대로 향하도록 했다. 이 싸움은 1분을 싸우는 위기의 순간에 아직 1의 공격대가 발진하기 전에 선제 공격을 퍼붓겠다는 목표가 있었다.​, 각개 약진의 이 전법은 병력 축차 투입과는 나쁜 비결 1수도 있었다. 결과 미국 공격대는 큰 피해를 받았지만 1개 기동 함대에 미 항공 모함 부대 공격대를 발진할 기회를 주지 않았을 뿐 아니라 적 방공망을 약화시키고 치명적인 1격을 가할 기회를 만들었다. 저의 하나 7기동 부대 풀렛쵸 사령관도 천안에 나 선 정찰기가 전체의 돌아온 담장 아침 8시 30분 35기의 공격대를 발진시켰다.​ 1개 정찰기의 미국 함대 발견 ​ 아침 7시 30분, 중순양함 토네에서 발진한 4호 정찰기가 항공 모함 아카기 함교우이그와잉크모 기동 부대에 "적함 하나 0척 발견, 미드웨이의 방위 하나 0도, 240해리"보고를 긴급 타전했다. 이 위치는 그와잉크모 기동 부대에서 200해리 떨어진 곳이었다. 참 제 미국 함대의 실제 위치는 이보다 하나 60킬로 더 북쪽 해역에 위치했다. 수상정찰기에 새로 탑재한 나침반에 대해 자차수정을 제대로 하지 않아 빚어진 결과였다. 토네 4호기가 미국 함대를 발견하기 전에 중순양함 지크 마의 하나호 정찰기가 미군 기동 부대 상공을 지그와인 비행했지만, 아침은 구름에 숨어 미국 함대를 찾지 못 했다.미 함대 발견 정보를 수신한 과잉모 기동부대 사령부는 흥분했다. 어뢰를 폭탄으로 전환하는 작업을 즉각 중단하라는 명령과 함께 토네 4호기에 더 확실한 정보를 확보할 때까지 적 함대와 접촉을 유지한다는 전문이 발송된(사실 그와잉크모 부대는 미군 공격대가 날아오고 있는 긴박한 순간에 적의 위치를 알 수 두개에서 1개의 패배의 원인을 볼 수 있다). 토네 4호기에서 더 확실한 보고가 있음을 기다리는 동안 이미 발진한 미국 항공의 대가 접근했다.8시경 전함무도는 갑자기 연막 차장을 시작했다. 다른 함에서 보면 적기의 출현으로 보이는 긴급행동이었다. 그 공격기는 미드웨이 해병 항공대의 비행기였다. 헨더슨 소령이 지휘하는 미드웨이 섬의 미 해병대 소속의 SBD돈 트레스 하나 6기의 급강하 폭격대가 몰린 것이었다. 이 폭격대는 1개 항모 중 류와 견인을 겨냥했다. 해병대의 폭격대는 1개 해군의 제로 전투기 요격을 받고 헨더슨 소령을 포함한 8기의 SBD폭격기가 격추되었다. 이 공습으로 명중탄은 발생하지 않았지만 미 군기는 지속적으로 파상공격을 계속했다.B·하나 7 4발 폭격기 한 7기는 기함 아카기[아카기]소류[창룡], 피류[비룡]을 노렸다. 이 폭격기대는 단 한 방도 명중하지 못한 채 과도한 피해 없이 도주했다.

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B-17폭격에 피난 기동을 하는 항공 모함 소류<출처:wikipedia>​ 마지막으로 미드웨이에서 출격한 미 해병대 SB2U빈디 케이트 폭격대가 공격했습니다. 이 폭격대는 1기동 함대가 제로 전투기의 엄중한 엄호를 받는 사실을 알고 공중 호위가 약한 전함 하루나를 노렸다. 그러나 큰 피해를 주지 않고 공격 중 1대가 격추되었습니다. 미드웨이에서 출격한 공격대는 전체 서당신발의 명중탄을 주장했지만 실제로 제로 전투기의 호위가 강해 제대로 명중탄은 없었다.토모나가 부대는 귀환중에 미드웨이 공격대의 출현에 흥분에 휩싸인 자펜 함대의 적성 호위 구축함에 오사격 된 적도 있었다. 함대는 이것 저것과 냉정을 잃은 분주했다. 08:10없이 엉망인 상태가 심각 가운데 토네의 4호기가 추가 정보를 타전했다. "적 함대는 순양함 5척, 구축함 5척"이 보고에서 미 기동 함대를 찾던 1기동 함대 수뇌부는 초조감만 증폭시켰다. 드디어 08:30"적 함대 후방에 항공 모함 1척 발견. 미드웨이 방위 8번 250해리"추가 전송이 있었다. 이 항모는 미 항공모함 호넷이었다.​ 나구모의 시간 낭비 ​ 나구모 부대는 이 전문에 즉각 대응하지 않고 야마구치 제독의 견인 항모에 배치된 두개의 신형 수이세이 정찰기 1)에 추가 정찰을 명했다.

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하나 3식 함상 폭격기-수이세이의 시작형<출처:wikipedia>​ 수이세이 정찰기가 발진한 직후 소류의 공격대를 선두로 미드웨이 하나 다음 공격대가 귀환하기 시작했습니다. 역시 미드웨이 2차 공격대가 폭탄을 장비하고 출격 준비를 완료하고 갑판에서 정렬된 상태였다.​ 야마구치 소장의 긴급 건의 ​ 항공 모함 중 류와 견인 두척의 항모로 구성된 제2항공 전대 사령관인 맹장의 야마구치 다 몬 소장은 미 항모 발견 소식에 "요즘은 일분 일초를 다투는 위험한 정세였다 하나 차 출격한 시도 나쁘지 않아 대위의 하나 00기의 회수를 포기해도 바로 앞의 항모 공격대를 발진 준비가 시급하다."라고 건의했지만, 이러한 파격적인 건의는 나쁘지 않고 구모 사령부에서는 받아 들여지지 않았다.

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야마구치 다몬 소장<출처:wikipedia>갑판은 대혼란을 더하고 있었다. 돌아온 1차 공격대를 받아들이는 것이 가장 먼저냐, 2차 공격대를 발진하는 것이 가장 먼저인지, 적 항모를 부수기 위한 출격이 가장 먼저인지 결정을 놓고 참모들과 지휘관들 사이에 갈등이 있었다. 항모 함대 상공에 도착한 미드웨이 1차 공격대 함재기는 연료가 정말 거의 고갈되고 있는 전셌다. 여차하고 전세가 나프지앙 아버지 지상 100여대의 함재기 무려 200여명의 탑승원들을 침몰시켜야 하는 전셌다.​ 겐다 미노루 항공 참모는 노련한 경험을 쌓은 탑승원들이 죽어 가는 것을 눈을 뜨고 볼 수 없다고 생각하고 1차 공격대 함재기의 회수가 시급하다고 건의하고 이를 강행했습니다. 새로 출현한 항모부대가 비록 공격대를 발진시키더라도 전투초계제로 전투기 부대가 완전히 방어할 것으로 봤기 때문이다.결국 미 항모부대가 나쁘지 않고 납치된 소리에도 불구하고 귀환하는 미드웨이 공격대를 모두 수용해 기동부대 공격대를 발진시키는 것으로 결론이 났다. 그동안 함대 공격용 어뢰를 장착하고 비행 갑판에서 대기 중의 공격기가 있던 젯후에은 항모는 1척도 없었다.​ 08:37 나쁘지 않는 거미 기동 부대는 미드웨이 1차 공격대를 수용하기 시작했습니다.08:55 온 함재기를 모두 회수 완료 후 처음으로 북한에 뵤은침하고 적 기동 부대를 포착하고 격멸하라는 명령이 전달됐다. 한편 적 함대 발견의 타전한 토네의 4호 정찰기가 추가 정보를 보낸 것은 미드웨이 공격대를 많이 수용한 08:55였다. 체공 시간 때 10대 테러의 도네의 영식 수상 정찰기는 귀환 중이었다. 재팬은 미드웨이 1차 공격대를 모두 수용한 시각은 09:30이었다.미 항모 뇌격대의 전멸과 수훈 수용 완료가 끝날 무렵 제펜함대는 공격대의 발진 준비를 서둘렀다. 이 순간의 09:20존 C. 왈 두론 소령이 거느리는 항모 호넷의 느에교크데 TBD기 14기가 기동 부대 상공에 모습을 나쁘지 않고 받았다.

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뇌격기 TBD DEVASTOR - 구식 모델로 미드웨이 해전 후 TBF로 교체됨. <출처: wikipedia> 이 뇌격대는 도중에 구름 때문에 호위기들과 떨어졌다. 이 뇌격대는 아카기와 중순양함 지쿠마의 견시들에게 처음 목격됐으며 엄호하던 제로기 8대가 요격했다. 뇌격기는 제로기를 무시하고 적목에 육박해, 하나 본 초계 전투기의 요격 능력은 강했다. 그 때문에, 호넷의 뇌격기에 의한 전기가 격추되었다. 한기는 아카기 함교로 다가가다가 추락했다. 해면에 불시착한 한, 뇌격기에서 탈출하고 남하한 조지 게이 소위 외에 29명의 탑승원들이 전체 전사했다. 게이 소위는 해전 후 미 비행정에 발견돼 구조됐다. 전후 이들 뇌격대원 전원은 전아메리카 최고무공훈장인 명예훈장을 받았다.호넷의 뇌격기는 전멸했고 폭격기와 전투기는 전체 항모를 찾지 못해 헤매다 연료가 떨어지자 미드웨이 섬으로 향했다. 전투기 F4F와 하나 도우켓키 전기와 폭격기 SBD 3기는 연료의 고갈로 바다에 불시착했다. 자신의 멀리 SBD 20기는 전체 호닛으로 귀환하는 데 성공했다.​ 09:37공 신 린제이 소령이 이끄는 엔터프라이즈의 느에교크데 것 4기가 쟈싱 거미 부대의 상공에 도달헷우 나, 이 부대도 통신 상의 사곤론 하나도우켓 전투기 부대의 호위를 받지 못하고 하는 거야 지에로키도우루의 공격을 받게 됐다. 뇌격대는 항공 모함 카가를 노료쯔우 자기 일 0기, 자기 맞아 선원 29명이 자신의 전사하는 참사가 빚어졌다.​ 것 0:00 하는 같은 항공 모함 소류사에서 발진시킨 쾌속의 신형 수이세이가 미국 함대를 발견했다. 함대의 정확한 위치는 토네 4호기가 보고한 위치와 일 00km이상의 차이가 났다.일 0:일 0욕타웅 제3의 느에교크데 것 2기가 쟈싱 거미 부대 상공에 도착했다. 뇌격대는 구름에 가려진 다른 3척의 항모보다 앞에서 노출된 항모 중 류를 공격했다.

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B·하나 7폭격에 회피 기동을 할 히 류<출처:wikipedia>​ 이 어뢰 공격대는 전투기의 호위를 받으며 잇옷우 자신 제로대의 공격에 TBD하나 0대가 격추되어 2기는 연료 부족으로 해면에 불시착한 참극을 되풀이했다. 욕타웅의 뇌격 대원 24명 중 2개인이 전사했습니다. Japan항공 모함 중 류에 어뢰 5발을 발사했지만 명중탄이 없었다.뇌격대는 전멸했지만 간접적으로 미드웨이 해전에서 미 해군의 승리에 크게 기여했다.그것은 3가지였다. 첫째, 이들 뇌격대는 Japan 기동부대를 잇달아 흔들어 그들에게 신속한 반격을 자신하게 했다. 둘째, 미군기는 대부분의 Japan전투초계기가 뇌격대에 시선을 빼앗기고 자리를 이탈시켰다. 셋째, 많은 제로기의 실탄과 연료를 소모시켰고 이후 미군 폭격대의 요격에 대처하지 못했다. Japan의 제로기도 이어지는 이함-전투-선량-보급-이함을 반복하다 보니 피로가 누적됐다. 마지막 공격을 시도하고 섬멸한 요크타운의 뇌격대는 특히 승리를 위해 중대한 공헌을 했습니다. 1기동 부대의 남동쪽에서 저공 공격을 시작한 욕타웅의 느에교크데을 영 격한 때문에 Japan호위 전투기는 전체의 남동쪽 해역 저공으로 몰려가고 1기동 부대 상공의 고공을 비웠기 때문 이다니다. 이 요크타운 요격 직후에 발발한 Japan 초계기의 방심은 곧 Japan 기동부대의 참상이라는 결론을 얻게 된다.​ 몇번이나 반복해서 실패만은 끝난 미국 뇌격 대원 중 바다에 불시챠크하고 나 떨어진 미국 해군 조종사 두명과 한명의 탑승원은 표류하고 Japan군에 포로가 됐다. Japan 해군은 이들에게서 중요한 정보를 빼낸 뒤 물을 넣은 석유탱크에 묶어 바닷속에 수장시키는 잔인한 학살을 자행했습니다.​ ​의 미드웨이 해전(하나 942)3​ 전쟁의 행방을 바꾸​

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미드웨이 공략도<출처:wikipedia>​ SBD 급강하 폭격대의 추격 ​ 미국 항공 모함 3척의 뇌격 대들지만 1개 함대를 한발도 명중시키지 않고 괴멸의 비극을 맛 본 뒤(뒤)에 쿠로 렌 우에이도멕쿨로스키 소령이 지휘하는 엔터프라이즈의 급강하 폭격대 32기가 해역 상공에 진입했다. 1개 기동 함대가 이동하면서 그의 폭격대는 보르 소소 출격한 느에교크데과 달리 쟈싱 거미 기동 부대를 쉽게 접촉하지 못 했다.​ 멕쿨로스키 소령은 1개 기동 부대가 북쪽으로 이동했다고 판단하고 변침과 수색을 반복, 북동쪽의 바다를 뒤(뒤) 됐다. 함재기 발진과 회수에 염원 방향이 중요한데 이 해전 무대에서 북쪽에서 염원이 불어왔기 때문에 항모가 함재기 발진을 위해 이곳으로 갔다는 그의 예감 때문이었다.이들 폭격대는 연료 부족에 시달리면서도 수색을 계속했다. 멕쿨로스키 대학은 수색 도중에 1개 구축 함람의 만남. 구축 함람은 1전함 키리시마를 뇌격한 미군 잠수함의 티 라스에 폭뢰 공격을 가하고 성공하지 못하자 전속력으로 쟈싱 거미 기동 부대 쪽으로 돌아가고 있었다. 매크라스키 폭격대는 폭풍의 항진 방향에서 자주구모 기동부대의 위치를 짐작할 수 있었다.​

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큰 공로를 세운 쿠로 렌 우에ー다ー멕쿨로스키 소령<출처:wikipedia>​ 10:24드디어 폭격대는 본 잉크도 기동 부대를 발견했다. 그의 폭격대에서 한기는 불시착을 하고 한기는 실종됐으며 총 30기가 역사적인 급강하 폭격에 가담했다. 그의 폭격대만 공격에 참여한 것이 아니다. 요크타운 폭격대가 엔터프라이즈 폭격대를 뒤따랐다. 본인은 최악의 순간에 더블 펀치를 맞았다. 맥스웰 레슬리 소령이 지휘하는 요크타운 폭격대가 매크라스키 소령 폭격대의 후속으로 목표 상공 근처에 이르자 두 폭격대는 각기 다른 공격 방향으로 나뉘었다.멕 크라스키 소령과 레슬리 소령은 공군사관학교 동기생으로 은근히 손발이 맞았고 엄청난 협공의 결과가 본인이었다. 맥스웰 레슬리 소령의 엔터프라이즈 공격대는 남서 상공에서 돌입했고, 맥스웰 소령의 요크타운대는 북서 상공에서 하나본 기동함대로 돌격했습니다. 이 상공의 초계 제로 전투기는 모두 남동쪽의 저공으로 몰려가 자신의 항모에 착함해 보급받은 본인급유 중이었다.항모의 비행갑판이 본인 아래 격납고 안에는 연료 제공을 위한 연료호스가 어지럽게 널려 있었고, 본인 곳곳에 예비기가 무장 전환되고 보통 방치한 폭탄이 본인 어뢰가 흩어져 있었다. 갑판에는 미드웨이 2차 공격대가 대기 중이었다. 항모들의 이 같은 상황은 최악의 상황을 초래했다.​ 6분 동안 격침된 하나 항공 모함 3척 ​ 10:22의 엔터프라이즈의 폭격대는 둘로 나뉘어 두척의 하는 건 항공 모함에 급강하했습니다. 그러나 본인의 실상은 통신의 에러로 2편대가 급강하한 목표는 "하나 본 항공 모함 카가"이었다. 급강하 중에 본인을 알게 된 리처드 할제베스트 대위와 그의 양 윙맨은 급강하를 풀고 북쪽으로 가서 기동부대 기함 아카키를 향했습니다. 적기! 급강하! 카가의 망루들이 뒤늦게 미군기를 발견하고 비명을 지르라고 경고했습니다. 그리하여 본인의 때는 늦었다 거의 많은 2편대에서 동시에 급강하 공격을 받은 항공 모함 카가는 4발의 직격탄을 맞았다. 카가에 브레이크가 없는 큰 불이 났다.폭탄 한 방은 함교 인근에 떨어져 함 지휘부 간부 대부분을 전사시켰다. 불과 몇 분 후 방향을 튼 베스트 대위와 그의 두 윙맨은 빨간 나무를 향해 맹렬한 속도로 급강하했다 기함"아카기"에 돌격한 세기가 투하한 폭탄 중 명중한 폭탄은 단 1발이었다. 그리고 본인 그 1발이 아카기에 치명타를 입혔다. 운명의 한 발은 비행갑판 중앙 엘리베이터를 관통하며 함의 엔진터빈에 맞았다. 이 폭발로 일어난 화재는 격납 때문에 번졌다. 불은 연료와 폭탄을 실은 항공기로 가득 찬 상부 격납고 전체로 번졌다. 벌써 1발은 배의 후미 근처에서 폭발하는 비행 갑판을 위로 휘고 열쇠를 파괴하는 치명상을 입혔다.​

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기동부대 기함 아카기 - 단 한 발의 폭탄에 격침되었다. <출처:wikipedia>가 대폭발에 계류하고 있던 몇 개의 제로 전투기가 말려들어 맹장염 수술 후의 갑판에서 상태를 지켜보던 후치다 미츠오 중령도 폭발에 휘말려 양 다리에 골절을 입었다. 엔터프라이즈 폭격대가 2척의 항모를 물리치면 동시에 막스 레슬리 소령이 지휘하는 요ー크타웅의 폭격대는 소류를 공격하고 3발의 폭탄을 명중시켰다. 소류는 공격 항모 중에 최대의 피해를 받고 불과 20분 만에 전원 토에하 명령이 내려졌다.미국 공격대는 히류도 공격했지만 명중탄을 터뜨리지 못했다. 기습에 성공했으나 미군의 폭격대도 피해가 상당히 크고 30기 중에 하나 4대가 격추되었다. 다만 6분 만에 1개 기동 부대는 결딴나고 역사는 달라졌다. 소류(惣)와 카가는 함의 끝에서 끝까지 큰불이 터지자 함을 급격하게 불태우며 퍼져나갔다. 직격탄을 맞은 적목은 화재 확산 속도가 비교적 늦었지만 결국 전체에 화재가 전파되면서 이를 포기하게 됐다.제 1기동함대 지휘부의 나구모 사령관과 쿠사카 참모장, 그래서 겐다 항공참모들은 경순양함장병으로 피신해 이 함에 지휘기를 게양했다. 1개 항모 세척은 모드 침몰의 운명을 맞게 되었다. 격침된 세척과 다함게 조종사들을 포함한 수많은 1개 해군의 많은 군인들이 바다 속으로 사라졌다.​ 하나하나:20항모 3척 격침에 망연자실한 야마모토 사령관은 긴급 지시했다. 가장 먼저 미드웨이 상륙 병력 수송 선단의 북서쪽으로 철수시키고 동시에 알류샨 공략 부대에 속한 제2기동 부대의 경항공 모함 호쇼와 용 세를 남하시키고 나구모의 나의 하나 기동 부대에 합류하도록 했다. 그러나 거리가 멀고, 이들의 합류는 6월 91에 존재할 계획이다. 우가키 참모장을 비롯한 참모들은 2척의 항모를 북한에 분산시킨 것을 뼈저리게 후회할 수밖에 없었다. 이 무렵 남운은 야전에서 미군 기동함대를 격멸하기로 하고 야전의 준비를 명령했다.마지막 항모 비룡호 분전

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도모하는 중 조 이치 대위<출처:wikipedia>​ 10:24의 미드웨이 출동 항모 중에 한척의 생존 항모 중 류는 바로 공격대를 발진시켰다. 하나 공격대는 코바야시 대위가 지휘하고 6기의 전투기가 호위하는 18기의 급강하 폭격대였다. 하나부 공격기는 미드웨이 2차 공격 앞 대기 중에 급히 출격하기 위해서 대함 공격 대형 폭탄으로 무장 전환을 하지 않고 육상 공격용 작은 250kg폭탄을 그대로 쓰고 있었다. 중순양함 츠카마에서 발진한 수상 정찰기 치쿠마 5호기가 욕타웅의 위치를 정확히 알고 이들 중 류 공격대를 유도했다.​ 중 류 공격대는 욕타웅을 직격, 3발의 폭탄을 명중시키고 폭격으로 욕타웅는 비행 갑판 중앙에 큰 구멍이 뚫리고 보하 나에게 실로도 피해를 가져왔다. 몇몇 대공포대도 파괴됐다. 그러나 응급팀이 틈틈이 애써 구멍을 메우고 보하나러의 기능을 활용해 작전 가능 상태로 되돌렸다. 비룡 공격대가 치른 대가도 컸다. 12기의 급강하 폭격기와 4기의 호우이키이 이 공격으로 격추됐다. 한 가끔 후(후)에 히 류의 2차 공격대가 다시 폭증했다. 10기의 뇌격기와 6기의 전투기였다. 2차 공격대 지휘관은 후치다 준 쥬와데싱의 미드웨이 1차 공격대를 지휘한 도모하는 중 대위였다.​ 그의 97식 함상 공격기는 연료 탱크가 파손 연료가 누출되어 귀환하지 않는 편도 출격의 장 스이 분명했지만 폭탄 대신 어뢰로 무장하고 출격했다. 뇌격대는 양쪽에서 어뢰 공격을 했다 대장 도모하는 중 대위는 대공포에 격추된 전사했지만 2차 공격대도 욕타웅에 피해를 입혔다. 요ー크타웅은 2발의 어뢰로 엔진이 그쳤다. 함에 침수가 심하고 욕타웅 함은 26번 왼쪽으로 기울었다.​

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어뢰공격을 당하는 요크타운 <출처:wikipedia> 플레처 제독은 중순양함 아이스트리아함으로 지휘부를 옮겨야 했습니다. 다행히 스풀루옹스 제독 휘하의 16기동 함대는 아무런 피해도 입지 않았다. 2파 공격의 성공으로 침울했다 Japan함대의 분위기가 하나 바뀌었다. 한개 기동 함대의 지휘부는 1파 2파 중 류 공격대가 공격한 미국 항모는 각각 다른 항공 모함에 잘못된 판단했습니다. 미국 항공 모함 두척을 격침했으니 나쁘지 않았고 머지 한척만 찾아 격침시키면 3척의 항모를 잃은 Japan기동 부대의 복수를 할 수 있다고 믿는다.​ 중 류의 격침 ​ 그러나 3파의 공격대를 발진시키기 전 미 기동 함대의 공격대가 쇄도했다. 그날 오후 요크타운 정찰기는 힐류를 발견했다. 발견 보고에 미 기동부대 엔터프라이즈가 곧바로 폭격대를 발진시켰다. 욕타웅 후 다른 항공 모함에 피난한 욕타웅의 급강하 폭격기 SBD기 10기가 이 폭격대에 합류했다. 히 류윤지는 10기 이상의 제로 전투기의 공중 엄호를 받았지만 미국 공격대는 쵸기에망을 뚫고 히 류에 급강하 공격을 끼쳤다. 4발의 폭탄이 비류를 덮쳐 큰불이 나쁘지 않아 고적 기능이 정지됐다. 화재 진압에 실패한 비류는 승조원들을 다른 함으로 대피시켰다. 비류는 선원들을 대피시키고 생명 하나까지 떠다니다가 침몰했다.

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총에 맞은 비룡 <출처: wikipedia> 함대 사령관 야마구치 다몬 소장과 가라이 루오 함장은 함처럼 운명을 같이했다. 주력 항공 모함 4척을 잃으면서도 하나 본 함대는 수상함의 공격력으로 적의 함대를 격멸한다는 어려워진 목표를 갖고 북동쪽으로 항진을 계속했다.중순양함 미쿠마 격침 양함대는 야전을 준비했다. 한쪽은 달려들고, 다른 한쪽은 피하는 야전이었다. 요크타운의 공격 후 중순양함 아예기어로 지휘부를 이동한 플레처 제독은 그곳에서 더 이상 항공작전의 지휘가 불가능하다는 것을 깨닫고 지휘권을 엔터프라이즈와 호넷을 지휘하는 기동함대사령관 스프루엔스 제독에게 넘겼다.하나봉함대가 아직 미드웨이 공략의 욕심을 버리지 않고 야전을 시도하고 있다고 판단한 스프루언스는 하나봉 수상함과의 야전을 피하기 위해 동쪽으로 후퇴했다. 하나본 기동부대사령관 본인구모 중장은 낮 참패를 야전에서 만회하려고 동쪽으로 계속 항진해 미 기동함대를 찾았다. 연합 함대 야마모토 사령관은 중순양함 부대가 미드웨이섬을 포격하도록 별도로 파견했다. 그리고 본인 스프루언스의 회피 기동으로 야전의 성공 가능성이 낮아지자 그는 전체 작전을 중지하고 함대를 서쪽, 즉 하나봉 쪽으로 철문이었다. 그의 미드웨이 점령과 전투병 격멸의 꿈은 의욕적으로 시작되었다

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불타는 미 곰<출처:wikipedia>​ 해전 다소움 날인 6월 5최초 하루 동안 스풀루옹스의 기동 부대는 야마모토의 함대와 접촉을 못 했다. 그는 밤이 될 때까지 정찰기를 계속 출격시키고 야마모토 본대와 낙오한 Japan함을 수색했지만 별다른 성과를 거두지 못했다.다소움 날인 6월 6최초의 미드웨이 섬 서쪽 90해리 수역에 숨어 있던 죠은・마ー피ー 소령의 잠수함 탐보눙의 몇척의 함대를 발견했다. 정체 미상으로 공격하지 않고 보고했으며 정보는 스프루언스에 전달됐다. 스프루언스는 이 함들이 미드웨이 공략 부대의 제 1부 함대로 보고 공격 가능 해역으로 이동했다 탐보이 발견된 정체 불명의 함은 전날 밤, 산본에서 미드웨이 포격을 명령을 받고 미드웨이로 달리면 작전 중지 명령에 본대와 귀환하고 있는 콘도 밥 다케 중장의 제7전대 소속 4척의 순양함과 두척의 구축함이었다.​의 미드웨이에 몰렸던 그들은 02:55에 야마모토의 작전 포기와 항로 변경 명령을 받았다. 그들은 뱃길 변경 중에 잠수함에 의해 발견되었다. Japan 함대는 미국 잠수함을 발견하자마자 대잠회피기동에 들어갔다. 급격한 대잠회피 기동중에 중순양함 최상과 미쿠마가 충돌했다. 이 충돌로 최상부 우현이 크게 파괴됐다. 미쿠 마의 손상 정도는 적지만 속도를 하나 2노트로 낮춰야 했다. 이 충돌은 이번 작전을 위해 미드웨이에 전개한 미 해군 잠수함 하나 8척의 실적 중 최고였다. 날이 밝자 탬버는 잠항해 어뢰를 발사했지만 자신은 성공하지 못했다. 함장 머피는 사령부로 서진하고 있는 모가미급 중순양함의 정보를 타전했다. 이날부터 다소 다음날까지 2척의 순양함은 미드웨이에서 출격한 폭격대와 스프루언스 함대의 공격을 받았다.미쿠마는 마침내 스프루언스의 SBD급 강하 폭격기에 격침된 본인 최상은 침몰 없이 기껏해야 Japan으로 귀환할 수 있었다.요크타운 침몰을 앞두고 Japan 함대 비륭의 공격으로 대파된 요크타운은 재생이 희망적으로 보였다. 심각한 피해에도 불구하고, 요크타운은 침몰하지 않았기 때문이었다 요크타운은 해군함 USS 빌레오에 의해 견인돼 하와이로 향했다. 6월 6최초의 늦은 오후 Japan의 잠수함 I이외 68이 추적하고 어뢰를 발사하고 두 다리가 욕타웅에 명중했다. 요크타운은 앞서 승무원이 대피해 인명 피해는 불과 몇 명에 불과했다. 그리고 본인 1발이 요ー크타웅을 파고들던 구축함만 명중하다 적재한 폭뢰가 폭발했다 함만은 선체가 둘로 갈라져 침몰했다. 이로써 80여명의 선원이 사망했다.

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침몰 직전의 요크타운 <출처:wikipedia> 어뢰에 맞은 요크타운은 더 이상 예인 불능으로 보였다. 구조팀은 언제 침몰할지 모르는 요크타운을 포기했습니다. 그렇게 나쁘지 않는 욕타웅은 불사신 같은 투지를 보이며 명령인지 6월 7개의 오후 다섯시까지 수면에 떠오르고 있었지만, 바다 속으로 사라졌다. 스프루언스 기동부대는 하나본함대를 웨이크 섬까지 추격했지만 다시 함수를 동쪽으로 돌려 철누구였다. 요크타운의 침몰은 두리틀 폭격대의 외나무 폭격으로 유발된 미드웨이 전투가 그 대단원의 막을 내렸다는 것을 말해주는 것이었다. 하나봉은 대패했고 미국은 대승을 거둔 전투였다.하나 본측 인원피해 미 기동부대는 하와이로 철수했습니다. 만신창이가 된 나이인가 봤어 함대는 서쪽으로 항해를 하고 6월 하나 5개 하는 건 히로시마로 돌아갔다. 해군의 최고위층과 가오 히로히토에게는 미드웨이 해전 패배 소식만 알렸을 뿐 재앙에 가까운 패배에 대해서는 철저히 숨겼다. 그러면서 육군의 최고위층에도 숨겼다.미드웨이 해전에서 부상한 장병은 격리 입원됐고, 침몰함에서 살아남은 장병은 가족과의 면회조차 금지돼 남태평양에서 활동 중인 각 부대에 분산 배치됐다. 그런데도 이대패의 책 가운데 문책을 받은 사람은 아무도 없었다. 가장 큰 계책이 질도 나쁘지 않아 거미는 다시 편성한 기동부대 사령관으로 별명이 붙었다.​의 미드웨이 해전의 패인 ​의 미드웨이 해전에서 하는 거야 이 대패한 기본적인 원인을 분석하면 1째, 태평양 전쟁 내내 하나 본에 치명적인 영향을 준 정보전에서 틈을 보였기 때문이었다 2번째는 야마모토가 최악의 경우를 설정할 수 없이, 너도 자신만만하게 안이한 작전을 실행했기 때문이었다. 적 기동함대의 조기 출현에 대비한 정찰활동도 미흡하고 조기 출현에 대비한 긴급행동에 대해서도 별다른 준비가 없었다. 3번째는 집중의 원칙을 외면하고 미드웨이 점령과 적 함대 격멸의 두마리 토끼를 쫓았다는 점을 들 수 있다. 두 마리 토끼를 잡다가 미 함재기의 공격에 노출되는 허점을 많이 공급했다. 제4에 정찰기에 의한 색출, 즉 해상 수색 활동은 빈약했다. 많은 함재기가 적극적으로 출격했다면 미 기동함대를 재빨리 발견하고 이를 격파에 한 발이나 집중했을지 모른다. 5번째는 승운이 단일 함대에 등을 돌렸기 때문이었다. 미드웨이 해전에서 대승을 거둔 미 해군의 한 간부가 이 해전에서 승리한 것은 행운의 은총이었다.라고 이야기하고 있었다. 이를 본측에서 보면 악운이 대패했다고 예상할 수 있다.​, 미군 항공 공격을 여러 차례 저지했다 하나 항공 모함 부대가 엔터프라이즈에서 발진한 급강하 폭격대가 덧붙였다 한 차례 기습에 세척의 항모를 잃고 개전 단 6개월 만에 한 해군의 괴멸이 시작되는 비극을 맛 본 것이었다 최악의 귀취로 맞은 이 불운은 근본 원인이 미드웨이 점령과 미 주력함대 격멸의 두 마리 토끼를 잡는 결과를 가져왔다고 할 수 있다.주도권을 빼앗긴 하나봉 해군력의 미드웨이 해전은 국력 차이를 도외시하고 거대대국 미국에 도전한 하나봉이 완전히 패배한 최초의 전투였다. 수차례 항모기동전에서 승리를 거두며 나쁘지는 않다, 고모부대의 긴 칼 맛을 보여주는 앞으로의 적들은 어디에 있느냐?고 난리법석을 떨었던 기동부대 간부들은 이제 내심 국가 멸망을 걱정하기 시작했습니다. 미드웨이 해전에서의 실상을 알게 된 한 해군 간부는 또 다른 해군은 사라진 것이나 다름없다."과 이이에키했지만 하는 거야 해군에 자결적인 강타를 먹인 미군은 3개월 담에 과달카날에서 반격을 가한 3년 담장 하나 본을 항복시켰다.​[네이버 지식 백과]미드웨이 해전(하나 942)3-전쟁의 행방을 바꾸고(전쟁사, 김창원)​ ​